Hydrogène

Il n'y a que quelques types de combustibles utilisés pour la combustion dans les systèmes traditionnels HVOF (haute vitesse oxy-fuel), à savoir l'hydrogène, le kérosène, le méthane (gaz naturel), le propane et le propylène. Bien que chaque combustible présente des avantages distincts, l'hydrogène offre des avantages uniques:

• En raison de sa conductivité thermique plus élevée, l'hydrogène réalise le meilleur transfert de chaleur de la flamme vers les particules de poudre en dépit d'une température de flamme globale inférieure par rapport aux hydrocarbures conventionnels.
• Les performances du procédé HVOF dépendent du type de combustible, du rapport stœchiométrique et de la pression de combustion, ainsi que des caractéristiques de conception du pistolet. La capacité à exécuter des flux d'hydrogène riches crée une atmosphère réductrice, ce qui réduit la production d'oxyde et améliore la qualité du revêtement.
• En raison de la combustion complète des réactifs stœchiométriques de l’hydrogène et de l’oxygène, aucun résidu non brûlé n’est déposé sur le revêtement.
• En outre, l'hydrogène peut être livré à des pressions suffisantes dans des tubes et des réservoirs de liquide en vrac qui ne nécessitent pas de coussins chauffants pendant les mois d'hiver afin d'assurer un débit de combustible suffisant vers votre cabine HVOF.